Subaru goûte au diesel

Subaru peine à s'imposer sur le marché européen malgré un bon rapport qualité/prix avec notamment la transmission intégrale sur tous ses modèles. La cause majeure tient donc de l'absence de motorisation diesel. Le constructeur japonais a pris les choses en main et annonce l'arrivée d'un mazout pour la fin 2007, une première pour le constructeur.

D'une cylindrée de 2000 cm³, ce 4 cylindres devrait se caler au niveau de puissance de ces principaux concurrents, entre 160 et 180 ch. Rien de bien extraordinaire me direz vous, mais voilà que le constructeur japonais annonce une disposition des cylindres à plat, tout comme son homologue essence. Une première !

Proposé dans un premier temps sous le capot de l'Outback, puis de la Legacy et du 4X4 Forester, ce boxer diesel pourrait également trouver place sur la future Impreza, prévue pour 2009. Qui l'eût cru !

Je serais curieux d'entendre la sonorité d'un tel moteur, surtout sur une Subaru. Après tout, c'est peut être lui qui va nous faire aimer le diesel !

Le Forester :

L'Impreza :

L'Outback :

La Legacy :

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Publié dans : Subaru
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