Volkswagen Polo GTi Cup : La fourmi se rebelle

La ressemblance entre la version circuit et route est frappante

Commercialisée depuis le début de l'année, la Polo GTi a laissé plus d'un conducteur sur sa faim, la faute à un moteur dont les 150 ch sont à la peine face à ses rivales qui en possèdent 30 à 50 de plus sous le capot.

Pour combler ce manque, Volkswagen propose une nouvelle version de sa fourmi. Baptisée Polo GTI Cup Edition, elle fait référence à la version course participant au challenge 'ADAC Volkswagen Polo Cup'.

Cette GTI Cup ne cache pas ses liens de parenté avec son homologue des circuits puisqu'elle lui reprend ses boucliers avant et arrière, aux larges entrées d'air. La calandre est désormais assortie à la couleur de la carrosserie et non plus noire comme sur la GTi classique. Derrière les nouvelles jantes alu de 17 pouces, les nouveaux disques de freins pincés par des étriers rouges renforcent le côté sportif tandis qu'à l'arrière, un becquet prend place sur le haut du coffre.

Si l'extérieur adopte un look plus ravageur que la GTi, en revanche l'habitacle et les équipements sont identiques aux deux versions. C'est sobre et de bonne facture mais ça manque de tempérament pour une voiture sportive.

La motorisation fait toujours appel au bloc 1.8 T mais se décline dans sa version de 180 ch. Grâce à cette rallonge de puissance (+ 30 ch) et de couple (+ 15 Nm), la Polo rajeunit ses chronos, elle gagne 0,7 s pour atteindre les 100 km/h (7,5 s) et accoste les 225 km/h en vitesse de pointe selon le constructeur.

Avec 180 ch sur le train avant, la Polo GTi Cup est la plus puissante des Polo

Des performances comparables aux Renault Clio RS 2.0 et Peugeot 206 RC voire supérieures puisqu'elle distance la nouvelle Clio 3 Renault Sport en vitesse de pointe.

Disponible en Allemagne en 3 et 5 portes, elle débute à partir de 22.425 €, soit un surplus de 2935 € par rapport à la Polo GTi. Malheureusement, sa commercialisation en France n'est pas assurée pour le moment.

Le face à face
	Polo GTi Cup	Polo GTi	Clio RS 2.0	Clio 3 RS	206 RC
Puissance	180 ch	150 ch	182 ch	200 ch	177 ch
Couple maxi	235 Nm	220 Nm	207 Nm	215 Nm	202 Nm
0 - 100 km/h	7,5 s	8,2 s	7,1 s	6,9 s	7,5 s
Vitesse maxi	225 km/h	216 km/h	222 km/h	215 km/h	217 km/h
Poids	1200 Kg	1164 Kg	1090 Kg	1240 Kg	1115 Kg