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En devenant Golf R, l'allemande a perdu son V6 de 3,2 litres au profit d'un 4 cylindres 2.0 TSI de 270 ch. C'est la loi du downsizing.

Mais rassurez-vous, la Golf R n'a perdu au change, au contraire puisque les performances sont en hausse et la consommation est nettement plus sage. Reste à savoir si le 2.0 TSI chantera aussi bien que le V6 de la Golf R32...


La Golf R en compagnie de son cousin le Scirocco R :
 

Publié dans : Volkswagen
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