La Cadillac CTS-V n'avait qu'un objectif : en avoir plus sous le capot que les BMW M5 et Mercedes E 63 AMG. Pour y
parvenir, elle s'est carrément fournie chez Corvette en empruntant le V8 de la ZR1, dégonflé à 564 ch.
Les performances parlent d'elles-mêmes : le 0 à
100 km/h est expédié en seulement 4,2 secondes et la vitesse de pointe dépasse les 300 km/h avec la boîte mécanique. La nouvelle CTS-V s'est même octroyée le meilleur chrono jamais réalisé par
une voiture de série sur le circuit du Nürburgring, en 7 minutes et 59 secondes.
La Cadillac CTS-V à l'assaut
du Nürburgring :
Réactions